A Prefeitura de Salvador vai adquirir cerca de 700 novos ônibus com ar condicionado ao longo de 2026, como parte do processo de renovação da frota do transporte público da capital baiana. De acordo com o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, mesmo diante de todas as dificuldades enfrentadas pelo sistema de ônibus em todo o Brasil, a gestão municipal segue fazendo investimentos robustos para qualificar o serviço para as pessoas.
Atualmente, a frota do transporte público de Salvador conta com cerca de 1,7 mil ônibus, dos quais aproximadamente 700 já possuem ar condicionado. Segundo Pablo Souza, o objetivo é acelerar a substituição dos veículos mais antigos. “Temos mil ônibus que fazem parte desse processo de renovação e, neste ano, a gente pretende entregar em torno de 700 ônibus novos, zero quilômetro, com ar condicionado, para os mais diversos bairros”, destacou.
O secretário reforçou ainda que o compromisso da gestão municipal é alcançar 100% da frota climatizada até 2028. Ele citou o contrato firmado recentemente pela Prefeitura no valor de R$264 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a aquisição de 300 ônibus Proconve-P8 (Euro VI). A iniciativa representa a maior aquisição simultânea de ônibus da história da capital baiana.
“Estamos fazendo a maior compra da história da cidade. Apesar das dificuldades enfrentadas pelo sistema de transporte desde a pandemia, estamos avançando muito”, disse Pablo Souza, ressaltando ainda que, desta aquisição, o primeiro lote de novos veículos deve começar a chegar em março na capital baiana.
Integração – O secretário explicou também como funciona a repartição da tarifa entre os modais. Segundo ele, do valor atual da tarifa, de R$ 5,90, cerca de R$ 2 ficam com o sistema de ônibus quando o usuário faz a integração, enquanto o restante vai para o metrô. Caso utilize ônibus, metrô e ônibus novamente, aproximadamente R$ 4 permanecem no sistema de transporte por ônibus, com parte do valor sendo destinada ao sistema metroviário. O usuário pode utilizar até três modais pagando apenas uma tarifa.
O secretário ressaltou que todo o sistema opera sem subsídios diretos do governo federal ou estadual. “Hoje, essa repartição tarifária não conta com nenhum tipo de apoio do governo federal nem do estadual. A Prefeitura tem buscado fazer a parte dela”, afirmou. Não há, por exemplo, isenção do ICMS sobre o combustível como é praticado por outros estados.
Ele comparou ainda a realidade da capital baiana com outras grandes cidades. “São Paulo reservou cerca de R$ 6 bilhões em subsídios públicos para este ano. O Rio de Janeiro tem uma estimativa de R$ 1,6 bilhão. São realidades muito diferentes. Aqui, além do menor reajuste, estamos investindo fortemente na aquisição de veículos para oferecer um serviço cada vez melhor, diante dos desafios que o transporte público enfrenta em todo o país”, concluiu.
Retomada de linhas – Visando melhorar cada vez mais o atendimento de transporte aos usuários, a Prefeitura vem realizando permanentemente ajustes em diversas linhas para ampliar o número de viagens e reduzir a espera nos pontos de ônibus. Isso acontece com a retomada de linhas que haviam sido suspensas devido ao acordo de integração com o Metrô, a criação de novos itinerários e o reforço para diversas linhas.
Entre as linhas retomadas ao longo do ano passado está a linha 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira. Outra reativação é a linha 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente retomada com a ampliação da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper.
Vale ressaltar que a retomada de linhas acontece por solicitações feitas pela própria população. Em setembro, diversas linhas passaram a ter incremento no número de viagens, chegando a um total de 41 viagens a mais em cerca de 16 delas, além da criação de três novas linhas filhas.
Além disso, em outubro do ano passado, a Prefeitura iniciou os testes com um novo modelo de ônibus 100% elétrico. Atualmente, Salvador conta com oito ônibus elétricos em operação e o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil.