O prefeito de Salvador, Bruno Reis, destacou na noite desta quinta-feira (11), durante a Bahia Farm Show, em Luís Eduardo Magalhães, o potencial logístico da capital baiana para o escoamento da produção agrícola do estado. Durante apresentação do projeto “Conexão LEM-SSA”, o gestor apresentou a estrutura portuária e os incentivos oferecidos pelo município para atrair cargas do agronegócio, como algodão, grãos e outros produtos, para exportação.

Segundo Bruno Reis, atualmente a maior parte da produção agrícola do Oeste da Bahia é exportada pelo estado de São Paulo, apesar da existência de infraestrutura portuária na capital baiana. A cidade, que conta com a segurança jurídica do programa Invista Salvador, recebeu R$ 6,4 bilhões em investimentos recentes voltados para infraestrutura e equipamentos públicos.

“Hoje, 96% da produção agrícola do Oeste é exportada pelo Porto de Santos (SP). Nós temos condições de exportar pelos nossos portos e queremos mostrar toda a logística disponível, as retroáreas, o conjunto de estímulos e incentivos fiscais que Salvador oferece para atrair essa movimentação. Isso representa mais receita para a cidade e para o estado, além de gerar menos custos para o produtor e para quem investe”, afirmou.

A capital baiana, acrescentou o gestor municipal, possui condições de ser um polo estratégico de comércio exterior, atendendo inclusive à região do Matopiba, que compreende não apenas a Bahia, mas também os estados do Maranhão, Tocantins e Piauí.

Além do prefeito, participaram do evento a secretária municipal de Desenvolvimento Econômico, Emprego e Renda (Semdec), Mila Paes; a secretária do Mar (Semar), Duda Lomanto; e o presidente da SalvadorPar, Marcos Lessa.

A titular da Semar, Duda Lomanto, detalhou como as características naturais de Salvador impulsionam a vocação portuária.

“A nossa Baía de Todos-os-Santos é a segunda maior do mundo e a maior do país em volume de água. Com um calado de até 23 metros, temos a capacidade de receber navios de grande porte das classes 366 e 400. Esse potencial da nossa ‘Amazônia Azul’, aliado aos nossos 65 km de costa e três ilhas, nos confere um posicionamento geográfico estratégico para conectar o agronegócio com o mundo, facilitando rotas para o Rio da Prata, Caribe, Costa Leste dos EUA e Europa”, avaliou Eduarda Lomanto.

Para a secretária Mila Paes, a integração com o setor agropecuário é um passo decisivo para o desenvolvimento econômico da capital.

“Nossa missão é mostrar que Salvador está de portas abertas e totalmente preparada para o agro. Quando atraímos essa demanda de exportação para os nossos portos, nós movimentamos uma vasta cadeia de serviços na cidade, o que se traduz diretamente na atração de investimentos, na geração de emprego e no aumento da renda para o soteropolitano”, contou Mila Paes.

Já Marcos Lessa, diretor-presidente da SalvadorPAR, explicou a importância de fortalecer a conexão entre os territórios produtores e a infraestrutura logística da capital baiana.

“O Conexão LEM-SSA foi concebido como uma oportunidade de apresentar o potencial da Baía de Todos-os-Santos, compartilhar a visão de longo prazo que vem sendo construída por Salvador e aproximar os diversos atores que compõem a cadeia logística e produtiva. Nosso objetivo é consolidar um ambiente de cooperação capaz de impulsionar investimentos, ampliar a competitividade e fortalecer o posicionamento de Salvador como um dos principais hubs logísticos do país”, frisou.

Pacote de atrativos – Hoje, o complexo portuário de Salvador, que engloba o Porto de Salvador/Tecon, Cotegipe e TMG, já responde por mais de 43% da movimentação dos portos públicos da Bahia. Com um padrão de eficiência internacional, a capacidade de carga supera 550 mil TEUs (medida padrão usada no transporte marítimo para contabilizar contêineres) por ano, e já conta com ampliação com potencial de quase 1,1 milhão de TEUs.

Buscando expandir essa infraestrutura, a Prefeitura destacou o Programa de Desenvolvimento de Novos Polos Logísticos. A iniciativa oferece pacotes atrativos para investidores de retroárea: isenção de ITIV, redução de até 50% no IPTU e redução do ISS de 5% para 2% pelo período de cinco anos em regiões estratégicas como Valéria, São Tomé de Paripe, Barros Reis, BR-324 e Porto Seco Pirajá.

Essas ações conjuntas de infraestrutura e incentivo fiscal já projetam um cenário otimista para a economia local. A gestão municipal estima um crescimento expressivo na exportação de algodão por Salvador, saltando de 6% em 2024 para os atuais 18%, com a meta de alcançar 30% até o final de 2026.

A secretária Mila Paes ressaltou os próximos passos: “Apoiar todas as políticas públicas que facilitem e reduzam os custos do produtor é um dos nossos grandes desafios hoje. Estamos trabalhando diretamente para ampliar as áreas incentivadas, além de dialogar com entes públicos e privados para buscar as melhores soluções rodoviárias e ferroviárias de acesso aos portos, além de identificar áreas de Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex), retroporto e ampliação do pátio de contêineres. Com isso, estamos consolidando Salvador como uma cidade de grandes oportunidades logísticas. Em outras palavras, nossa cidade está preparada para criar oportunidades para o agro”, afirmou.